Преміальна еко-шкіра на мікрофібрі — це високоякісний матеріал для перетяжки салону автомобіля, який поєднує зносостійкість мікрофібри та вигляд натуральної шкіри. Використовується для професійної реставрації та тюнінгу авто.
Читати статтю
Піропатрон у кермо WH25B (верх ⬆Ø 57) (низ↓Ø53) (высота. ⇅35) (меж. болт. 63) (меж. болт. 50) (меж. болт. 60)
Немає в наявності
1000.00 грн.
Піропатрон у кермо WH-24-3 (верх. ⬆Ø 60) (низ↓Ø60) (висота ⇅34) (між болт. 60)
Немає в наявності
950.00 грн.
Піропатрон у кермо WH-02B (верх ⬆Ø 63) (низ↓Ø59) (высота.⇅35) (меж. болт. 70)
Немає в наявності
950.00 грн.
Піропатрон у кермо WH25NS з болтами (верх. ⬆Ø 60) (низ↓Ø55) (висота ⇅57) (між болт. 60) (між болт. 50)
Немає в наявності
950.00 грн.
Піропатрон у кермо WH-23D (верх ⬆Ø 59) (низ↓Ø62) (высота. ⇅37) (верх ⬆Ø 88)
Немає в наявності
950.00 грн.
Піропатрон у кермо WH25DD (верх ⬆Ø 56) (низ↓Ø53) (висота.⇅35) (між болт. 63) (між болт. 58) (між болт. 50)
Немає в наявності
1000.00 грн.
Піропатрон у кермо WH07 (верх ⬆Ø 60) (низ↓Ø60) (висота.⇅35) (між. болт. 60)
Немає в наявності
900.00 грн.
Піропатрон у кермо WH-06(верх ⬆Ø 63) (низ↓Ø59) (высота.⇅35) (меж. болт. 60)
Немає в наявності
900.00 грн.
WH25-D (верх ⬆Ø 57) (низ↓Ø53) (высота. ⇅35) (меж. болт. 60) (меж. болт. 58) (меж. болт. 48)
Немає в наявності
950.00 грн.
WH25-B (верх ⬆Ø 57) (низ↓Ø53) (высота. ⇅35) (меж. болт. 63) (меж. болт. 50) (меж. болт. 60)
Немає в наявності
900.00 грн.
WH19 верх ⬆Ø 69) (низ↓Ø66) (высота.⇅35) (меж. болт. 70) (меж. болт. 65) (меж. болт. 57)
Немає в наявності
950.00 грн.
-300x300.jpg)
WH-19D (верх ⬆Ø 67) (низ↓Ø64) (висота.⇅33) (між. болт. 64) (між. болт. 68) (між. болт. 57)
Немає в наявності
950.00 грн.
Якісні піропатрони для рульового колеса
Місце водія – найнебезпечніше в автомобілі, тому подушки безпеки стали встановлювати насамперед в рульову колонку. Вони є навіть в досить старих моделях авто, що роз'їжджають Києвом та Україною, і саме їх піропатрони найчастіше потребують заміни.
Адже для того, щоб водійський пристрій, який знаходиться в кермі, вчасно розкрився, газогенератор має встигнути наповнити оболонку. Піротехнічний патрон, який забезпечує виробіток газу, пристрій одноразовий, тому після спрацьовування потребує обов'язкової заміни. Також заміна проводиться з метою профілактики, після закінчення терміну придатності, при виході з ладу з різних причин.
Водійський газогенератор для керма потрібно оглядати не рідше, ніж 1 раз на 7 років. А гарантійний термін служби, встановлений виробником, становить від 10 до 15 років. Але якщо автоматика сигналізує про несправності, обережний водій одразу ж вирушає до автосервісу, адже ціна ігнорування такої поломки – власне життя.
Газові піропатрони для керма в інтернет-магазині Airbag Shop
У ремонтників, які займаються відновленням системи безпеки SRS у Києві та по всій Україні, часто виникає проблема: де купити потрібний водійський піропатрон для кермового колеса? Адже у кожного автомобіля в кермі різні місця для газогенератора, і не завжди можна швидко знайти потрібний варіант.
Інтернет-магазин Airbag Shop в м. Київ із задоволенням прийде вам на допомогу, та допоможе вирішити це завдання:
- Асортимент. У нас ви можете купити піропатрон-газогенератор для керма з будь-яким посадковим місцем. В асортименті одно- та дво- запальні пристрої різних параметрів, як оригінальні, так і якісні аналоги;
- Простота замовлення. Замовлення дуже просто оформити, перебуваючи у будь-якій точці України. У будь-який зручний час ви заходите на сайт і вибираєте в каталозі піротехнічний патрон для рульового колеса керма, який вам потрібно купити;
- Ціна. Компанія тримає конкурентоспроможні ціни, та пропонує акції та знижки на піропатрони-газогенератори для керма. Тому купити у нас піропатрон для кермової колонки не лише просто, а й вигідно. При оптовій покупці на вас чекає приємний бонус у вигляді зниженої ціни;
- Доставка. Інтернет-магазин Airbag Shop комплектує та розсилає замовлення по Україні в найкоротші терміни через службу Нова Пошта. Для мешканців Києва можливий самовивіз водійських піропатронів для керма за попереднім записом у менеджера.
