Матеріали для перетяжки салону авто: екошкіра, шкіра, термовініл, автотканина.
Наш
телефон
Графік
роботи
Пн.-Пт. 09:30-18:00
СБ. 10:00-14:00 (попередньо наберіть нас)
НД. відповідаємо на вайбер

Екошкіра — це поліуретанове покриття на тканій або нетканій основі. І саме основа, а не покриття, вирішує все: чи порветься матеріал на натягу, чи задубіє взимку, чи витягнеться за сезон. Тому питання «яка екошкіра краща» насправді означає «яка в неї основа». Розбираємо по порядку — і заразом чому меблева екошкіра з гіпермаркету в авто не поїде.

Екошкіра на мікрофібрі, виворіт: нетканий ворсистий шар

Екошкіра на мікрофібрі з вивороту: однорідний нетканий ворс без петель. Саме ця основа тримає натяг і не дає матеріалу витягнутися.

Чим екошкіра відрізняється від шкірзаму

Екошкіра на мікрофібрі проти шкірзаму на трикотажі — різниця на вивороті

Виворіт зразків: неткана основа екошкіри на мікрофібрі та трикотажна сітка шкірзаму

Виворіт зразків з нашого складу. Ліворуч — щільна неткана основа без петель, у центрі — трикотажна сітка з відкритими петлями. Це перше, що треба перевернути й подивитися перед закупівлею.

Питання звучить найчастіше, а відповідь лежить на вивороті. Переверніть шматок:

  • Шкірзам — трикотажна ткана основа, зазвичай видно сітку переплетення. Розтягується охоче, але нерівномірно: під сильним натягом в одному напрямку «йде» і витягується назавжди. На морозі дубіє й тріскається на згинах.
  • Екошкіра на мікрофібрі — неткане полотно, на вивороті однорідний ворсистий шар без сітки. Тягнеться в обидва боки приблизно однаково, тримає натяг і повертається у форму. Морозостійкість значно вища.

Це не означає, що шкірзам поганий: на бюджетну дверну вставку чи деталь без навантаження він підходить і коштує дешевше. Але на сидінні, де матеріал працює на розтягнення щодня, різниця вилізе за один сезон.

Екошкіра на поролоні — навіщо вона

Окремий продукт, який шукають окремо. Це та сама екошкіра, продубльована з тильного боку шаром поролону (зазвичай 3–5 мм) і часто ще підкладковою тканиною. Потрібна там, де матеріал має лягти мʼяко й приховати дрібні нерівності основи: вставки дверних карт, підголівники, деталі з простроченням «ромб» або «сота» — на дубльованому матеріалі візерунок тримає обʼєм і не стягується.

Коли не треба: на кермо (там потрібна тонкість і тягучість) і на площини, які й так лягають щільно. Дублювати можна й самому, але фабричне дублювання рівніше і не дає складок по краю.

Що краще — натуральна шкіра чи екошкіра

Натуральна шкіра: лицьовий бік з тисненням і бахтарма з вивороту

Натуральна шкіра для порівняння: зверху лице з тисненням, нижче бахтарма — волокнистий виворіт. У кожного шматка вона своя, і в цьому її плюс і мінус.

Відповім без реверансів: за стійкістю до стирання хороша екошкіра на мікрофібрі не поступається натуральній шкірі, а за стабільністю переважає її. Шкіра — природний матеріал: у неї різна щільність по площі шкури, вона потребує догляду й без нього сохне. Екошкіра однорідна по всьому рулону і догляду майже не потребує.

Натуральна шкіра виграє в іншому: у запаху, у тому, як вона старіє, і у відчутті під рукою. За це й платять. Практичний критерій: якщо клієнт каже «хочу як із заводу на преміумі» — шкіра. Якщо «хочу, щоб служило й добре виглядало» — екошкіра на мікрофібрі.

Серії: Напа, Дакота, Benz, X-Sport

Серії відрізняються зерном — рисунком тиснення — і мʼякістю. Назви взяті від заводських обивок, фактуру яких вони повторюють.

СеріяЗерноПід що беруть
Нападрібне, рівне, делікатнесидіння, вставки, салон під преміум
Дакота (BMW)виражене, крупніше за напуреставрація салонів BMW під заводський вигляд, чохли
Benzфактура мерседесівської обивкисалони Mercedes, комбіновані роботи
АА-серія (X-Sport)щільна, спортивнанавантажені зони, бокові валики сидінь
Кермоватонка, підвищеної тягучостіобід керма, ручки, дрібні деталі

Якщо завдання — реставрація під заводський вигляд, вибору немає: дивіться, яке зерно стоїть у машині, і беріть таке саме. На BMW заводська обивка Dakota має характерне крупне зерно, і дрібна напа поруч із нею читатиметься як латка. Якщо робите салон «на свій смак» — напа виглядає дорожче й спокійніше, дакота фактурніша й краще ховає дрібні огріхи розкрою.

Про меблеву екошкіру з гіпермаркету

У пошукових підказках поруч із «екошкіра купити» стабільно світяться будівельні гіпермаркети. Матеріал там справді дешевший, і різниця не в бренді, а в призначенні: меблева екошкіра розрахована на статичне навантаження в кімнаті — постійна температура, немає ультрафіолету через скло, немає щоденного тертя об одяг на в'їзді та виїзді.

В авто вона живе до першого літа: вигорає, дубіє під кондиціонером узимку, витягується на бокових валиках. Автомобільна екошкіра відрізняється саме стійкістю до УФ і до перепаду температур — це те, за що ви доплачуєте, і воно не видно на дотик у магазині.

Про самоклеючу екошкіру — попередження

Запит популярний, тому скажу прямо: самоклеюча екошкіра для авто — матеріал для декору, а не для перетяжки. Клейовий шар розрахований на плоску поверхню й кімнатну температуру. На торпеді, де влітку під склом 70–80 °C, вона відходить по краю за сезон; на сидіння її не можна застосовувати взагалі — там матеріал має працювати на розтягнення й дихати. Для жорстких деталей є термовініл, для мʼяких — звичайна екошкіра під шиття.

Як перевірити перед закупівлею: чотири дії

  1. Подивіться виворіт. Неткана ворсиста основа — мікрофібра. Сітка переплетення — трикотаж, це шкірзам.
  2. Потягніть по діагоналі. Матеріал має тягнутися й повертатися. Лишився витягнутий слід — на сидіння не беріть.
  3. Зігніть навпіл і сильно притисніть. На лінії згину не має лишатися білого залому.
  4. Звірте партію. Відтінок і зерно між партіями можуть відрізнятися на пів тону. На один салон матеріал беруть з однієї партії — це правило, а не перестраховка.

Скільки брати

Комплект на сидіння седана — 8–10 погонних метрів за ширини 1,4 м; на велику машину (кросовер, позашляховик, мінівен) — 12–16. На кермо йде пів метра, на пару дверних карт — 1,0–1,5 м. Повна таблиця витрати по всіх елементах салону — у статті про автотканину для перетяжки салону.

Дивитися за серіями: Напа · Дакота (BMW) · Benz · АА-серія X-Sport · кермова. Відтінок за фотографією на екрані не обирають — екран бреше в усіх по-різному. Замовте зразки потрібних серій і порівняйте наживо.

Часті запитання

Що таке екошкіра?

Поліуретанове покриття на тканій або нетканій основі. Для авто беруть екошкіру на нетканій мікрофібровій основі: вона тримає натяг, не витягується й не дубіє на морозі.

Чим екошкіра відрізняється від шкірзаму?

Основою. У шкірзаму трикотажна основа — на вивороті видно сітку; у екошкіри на мікрофібрі виворіт однорідний і ворсистий. Звідси різна поведінка під натягом і на морозі.

Що краще — натуральна шкіра чи екошкіра?

За стійкістю до стирання якісна екошкіра на мікрофібрі співставна з натуральною шкірою і стабільніша по всьому рулону. Шкіра виграє у фактурі, запаху й характері старіння.

Навіщо потрібна екошкіра на поролоні?

Дубльований поролоном матеріал лягає мʼяко й ховає дрібні нерівності основи. Його беруть на вставки дверних карт, підголівники та прострочку «ромб», де візерунок має тримати обʼєм.

Чи підходить самоклеюча екошкіра для перетяжки салону?

Ні. Клейовий шар розрахований на площину й кімнатну температуру: на торпеді вона відходить за сезон, а на сидіннях незастосовна взагалі.