Экокожа на микрофибре — это полиуретановое покрытие на нетканой микрофибровой основе. Основа здесь важнее покрытия: именно она отвечает за то, порвётся материал на натяге или нет, задубеет он зимой или останется мягким. А названия серий — Напа, Дакота, Benz — это не маркетинг, а обозначение фактуры, скопированной с заводской обивки конкретных марок. Разбираем, что из этого брать.
Экокожа на микрофибре с изнанки: однородный нетканый ворс без петель. Именно эта основа держит натяг и не даёт материалу вытянуться.
Чем отличается экокожа от кожзама
Изнанка образцов из нашего склада. Слева — плотная нетканая основа без петель, в центре — трикотажная сетка с открытыми петлями. Это первое, что нужно перевернуть и посмотреть перед закупкой.
Вопрос звучит чаще всех, а ответ лежит на изнанке. Переверните кусок:
- Кожзам — трикотажная тканая основа, обычно видна сетка переплетения. Растягивается охотно, но неравномерно, при сильном натяге по одному направлению «уходит» и вытягивается навсегда. На морозе дубеет и трескается на сгибах.
- Экокожа на микрофибре — нетканое полотно, на изнанке однородный ворсистый слой без сетки. Тянется в обе стороны примерно одинаково, держит натяг и возвращается в форму. Морозостойкость на порядок выше.
Это не значит, что кожзам плохой: на бюджетную дверную вставку или на деталь без нагрузки он подходит и стоит дешевле. Но на сиденье, где материал работает на растяжение каждый день, разница вылезет за один сезон.
Что прочнее — экокожа или натуральная кожа
Натуральная кожа для сравнения: сверху лицо с тиснением, ниже бахтарма — волокнистая изнанка. У каждого куска она своя, и в этом её плюс и минус.
Отвечу без реверансов: по стойкости к истиранию хорошая экокожа на микрофибре не уступает натуральной коже, а по стабильности превосходит её. Кожа — природный материал, у неё разная плотность по площади шкуры, она требует ухода и без него сохнет. Экокожа однородна по всему рулону и ухода почти не требует.
Натуральная кожа выигрывает в другом: в запахе, в том, как она стареет, и в ощущении под рукой. За это и платят. Практический критерий: если клиент говорит «хочу как с завода на премиуме» — кожа. Если «хочу, чтобы служило и хорошо выглядело» — экокожа на микрофибре.
Напа, Дакота, Benz, X-Sport — что за названия
Серии отличаются зерном — рисунком тиснения — и мягкостью. Названия взяты от заводских обивок, фактуру которых они повторяют.
| Серия | Зерно | Под что берут |
|---|---|---|
| Напа | мелкое, ровное, деликатное | сиденья, вставки, салон под премиум |
| Дакота (BMW) | выраженное, крупнее напы | реставрация салонов BMW под заводской вид, чехлы |
| Benz | фактура мерседесовской обивки | салоны Mercedes, комбинированные работы |
| АА-серия (X-Sport) | плотная, спортивная | нагруженные зоны, боковины сидений |
| Рулевая | тонкая, повышенной тянучести | обод руля, ручки, мелкие детали |
Напа или Дакота — что выбрать
Если задача — реставрация под заводской вид, выбора нет: смотрите, какое зерно стоит в машине, и берёте такое же. На BMW заводская обивка Dakota имеет характерное крупное зерно, и мелкая напа рядом с ней будет читаться как заплатка.
Если делаете салон «на свой вкус» — напа выглядит дороже и спокойнее, дакота фактурнее и лучше прячет мелкие огрехи раскроя. Для первых работ дакота добрее к мастеру.
Про «самоклеющуюся экокожу» — предупреждение
Запрос популярный, поэтому скажу прямо: самоклеющаяся экокожа для авто — материал для декора, а не для перетяжки. Клеевой слой на ней рассчитан на плоскую поверхность и комнатную температуру. На торпедо, где летом под стеклом 70–80 °C, она отходит по краю за сезон; на сиденье её вообще нельзя применять — там материал должен работать на растяжение и дышать. Для жёстких деталей есть термовинил, для мягких — обычная экокожа с клеем или под шитьё.
Как выбирать перед закупкой: четыре проверки
- Посмотрите изнанку. Нетканая ворсистая — микрофибра. Сетка переплетения — трикотаж, это кожзам.
- Потяните по диагонали. Материал должен тянуться и возвращаться. Если остался вытянутый след — на сиденье не берите.
- Согните пополам и сильно прижмите. На линии сгиба не должно оставаться белого следа-заломa.
- Сверьте партию. Оттенок и зерно между партиями могут отличаться на полтона. На один салон материал берут из одной партии — это правило, а не перестраховка.
Сколько брать
Комплект на сиденья седана — 8–10 погонных метров при ширине 1,4 м; на большую машину (кроссовер, внедорожник, минивэн) — 12–16. На руль уходит полметра, на пару дверных карт — 1,0–1,5 м. Подробная таблица расхода по всем элементам салона — в статье про материалы для перетяжки салона.
Смотреть по сериям: Напа · Дакота (BMW) · Benz · АА-серия X-Sport · рулевая. Оттенок по фотографии на экране не выбирают — экран врёт у всех по-разному. Закажите образцы нужных серий и сравните вживую.
Частые вопросы
Чем отличается экокожа от кожзама?
Основой. У кожзама тканая трикотажная основа — на изнанке видна сетка; у экокожи нетканая микрофибра — изнанка однородная и ворсистая. Микрофибра держит натяг, не вытягивается и не дубеет на морозе.
Что прочнее — экокожа или натуральная кожа?
По стойкости к истиранию качественная экокожа на микрофибре сопоставима с натуральной кожей и стабильнее по всему рулону. Кожа выигрывает в фактуре, запахе и характере старения.
Экокожа Напа или Дакота — что лучше?
Зависит от задачи. Для реставрации салона BMW под заводской вид — Дакота, у неё соответствующее крупное зерно. Для салона «под премиум» на свой вкус — Напа, у неё мелкое деликатное зерно.
Подходит ли самоклеющаяся экокожа для перетяжки салона?
Нет. Её клеевой слой рассчитан на плоскость и комнатную температуру, на торпедо она отходит за сезон, а на сиденьях неприменима вообще. Для жёстких деталей берут термовинил.
Сколько экокожи нужно на салон?
На комплект сидений седана — 8–10 погонных метров при ширине 1,4 м, на большую машину — 12–16. Материал на один салон берут из одной партии, иначе оттенок может разойтись на полтона.